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	<title>Very80的简单幸福生活</title>
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	<description>爱家人 爱生活 爱劳动 爱自然</description>
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		<title>一个保险界车主处理“碰瓷”全过程，值得借鉴</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 05:03:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
				<category><![CDATA[精彩的文摘评论]]></category>
		<category><![CDATA[保险]]></category>
		<category><![CDATA[碰瓷]]></category>

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		<description><![CDATA[某年某月的某一天，遇到了一个“碰瓷”的。我，FATBOY，曾经在某个大保险公司车险部门工作3年，主要从事日常的事故车估价工作，隶属外勤，处理交通安全事故无数，人称&#8217;小法师&#8217;。驾龄不长不短（4年），安全行驶里程也不算短（16万公里），在上周某一天的晚上遇到了对我来说匪夷所思的经历。     那天晚上8时许，我驾车回家途中，刚刚从高架下来回到地面道路时，突然感到一阵口渴，于是习惯性看看所行驶路段旁边并无禁止停车标志，地面的街沿上也无黄黑格子线，经验告诉我，该路段允许临时性停车，正好开了一小段之后，路边有一便利店，于是打开右方向灯，从右边后视镜中看到后面非机动车道上并没有车辆，OK，慢慢的靠进去，靠边停车。车子刹停之后，我开门时还特地注意了一下左后视镜，注意到并无车辆往来，才打开车门，下车进店，这是我为了后车，还特地打开了双跳灯，以防万一。 　　就在我买好饮料之后，在店门口大快朵颐之时，眼睛的余光看到有一团黑影，朝我车子撞过来，速度也不是很快，就听见砰的一声，接着是我车子的警报系统开始启动，撞我车上了。等我过去一看，原来是一个骑自行车的中年男子逆向骑车撞上了我的车头。那个人看到我过去之后，拿出遥控器关闭警报系统查看车况的时候，该男子做出了一个令我感到百思不得其解的举动。他站起来之后做的第一件事情就是，拿出手机打110了一讲。我当时就感觉有点不对劲，怎么他不看自己的伤势，反而第一个事情就报警了？我也没发话，等他电话完之后，还没有等我说话，他倒是先嚷嚷了起来-“朋友，你别急，车子撞坏了，我来帮你买单负责修理，我人受伤了，你负责我的医药费，现在我已经打了110，有什么事情等警察来了再说。”接着一手不停的揉腹部，一手掏烟，车子也不扶了，站旁边抽烟去了，也不搭理我。我大脑里面第一个反应，遇到传说中“碰瓷”的了。当时，我的经验告诉我不能够移动车辆，如果移动的话，就可能被他恶意污蔑，说我靠边停车时带倒他的，有什么问题等110来了再说。我当时就说“朋友，你怎么骑车的？逆向知道吗？”一边说话，一边我在检查车子的损坏情况。一看也并没有损伤什么（桑塔纳，开过的朋友都知道，保险杠磕磕碰碰小事情），就是前保险杠上面有一点擦伤，连前保险杠的外皮都没有破，还有就是一个撞击的痕迹。 神啊，救救我吧！千万要理智清醒，痛骂狠扁可能无济于事. 　　1、先想好自己所处的境遇：A、新交法负全责；B、自己有无违规之处；C、对方有无违规之处；D、对方的目的和疏漏；E、快刀斩乱麻，分清利弊。 　　不知道何时，旁边围了一大堆的人，这是上海的海派特色之一。当时我还特地看了一下手表北京时间20：08分，20：14警察到了。符合夜间中心城区5分钟出警的要求。来得是一辆两轮摩托车。在等待的时候，我已经把驾驶证、行驶证都准备好了。旁边围观的群众你一言，我一语的纷纷发表议论和看法。在等待警察过来的时候，我已经基本上把思路和对策都想好了。对方这样做，无法就是为了钱。不然不可能这样。我停车不当，停放在非机动车道上，这是我的软肋，是我的把柄。这点警察肯定要指出，特别是现在新的交通法出来之后，非机动车、行人相对于机动车辆来说都是弱势群体，机动车辆属于强势，就算我无责，对方的人伤我还是要负责的。相对于这点来说，我不如认全责。当场就开调解书的话，我的心理价位是1000元，1000元以上对方就是在讹诈我，我宁愿进去处理，虽然手续繁琐了一些，而且这1000元属于快速处理，保险公司给予全额理赔，当然是建立在我全责的基础之上。     2、可能称不上经典的对白：“碰瓷”的，警察，还有我 　　等警察勘查完现场，开始听取双方陈述，对方的理由无非就是没看到停放在路边的车辆，撞上去了。我的理由就是停车买饮料，他撞上我的车子是熄火之后发生的事情。我主动递上了我的两证，警察诧异的朝我看了看，朝我说了句“朋友，熟门熟路嘛，那么你们自己可以开始谈好多少钱了。”我只能朝他苦笑，当时我和对方的对话记录如下： 　　我说：“朋友，你现在感觉怎么样？如果不行的话就去医院挂急诊，行的话就可以走了。” 　　对方说：“我感觉肋骨痛，骨折了，要去看医生。” 　　我说：“如果你觉得自己没有大问题，就是难过的话，大家谈个价钱一次性了断拉倒。” 　　对方说：“不行，我要去挂急诊，里面很疼”　　     警察就在旁边插话：“朋友，你如果可以的话，要不这样，双方协商一下，谈个价钱就一次性了断了。免得进事故组处理，大家麻烦。” 　　旁边的群众纷纷发言，“哟，这个男人又没什么事情囖，没事的话就可以走了，有什么啦？存心拿钱嘛，敲诈人家，怎么这么不要脸的啦？这个小青年还挺老练的，不知道是做什么工作的”? 　　我也再次提醒：“朋友，现在大家来该外头还可以谈价钱，进事故组就要烦了，现在一次性了断最清爽，你自己开价钱。可以就OK！”对方看看我，想了一会，对警察说：“我骨折了，我要求进事故组去处理。”警察朝我笑笑：“朋友，没办法了，快速处理不了，只有进事故组了，这样的话我开单子了。” 　　我也无语，配合警察开具现场调解书，因为我是停放在非机动车道上面，虽然说该路段允许临时性停车，并且对方是逆向行驶，但是按照新的交通法来说，我承担主要责任，对方负次要责任。我的本意是打算认全责的，但是警察这里没通过。特别搞笑的是，开具事故调解书的时候，我掏出来的是驾驶证，对方拿出来的有效证件竟然也是驾驶证，而且还是A照，够可以的。真的是专业选手，有备而来啊！     准备给“碰瓷”者的一顿“大餐” 　　     双方签字，互相留下联系方式，各执一联，约好明天去某区事故组碰头，警察也把我的行驶证、驾驶证交还给了我。这时我提醒他可以马上去急诊了。他好像恍然大悟一样，推着车子慢慢走了。我本来打算当场打120的，后来考虑到为了节约有限的医疗资源，还是让他自行解决吧。经验告诉我如果对方真的是骨折的话，第一、不可能象没事一样的，还能够站得住，能够做到面不改色，看他那样也不行。第二、如果感到骨折的话，他会马上去医院，而不可能是拖到明天一早才去，如果是这样的话，那就不是骨折。而且肯定是急诊，是事发地附近的医院，不可能舍近取远去别的医院。 　　所以我也收好两证，慢腾腾开车回家。到家了，就开始上网查询有关的保险条例、条款，处理过的案例，总结出来几点： 　　1、 对方肯定是碰瓷，接合其事故后的种种表现，这肯定是勿庸置疑的； 　　2、 关于主责、次责，如果我认定无责，按照新的交通法，行人、非机动车做为弱势，就算无责的话，我也要赔偿对方的医药费，而且这部分保险公司是不予报销的，更何况我当时的确是有违反交通法规的现象存在，所以我认全责，至于主责进去处理的问题，则是当值民警认定的结果，现场出警物损在3万元以下的只适合做现场定责，不适合现场处理，并且对方无法一次性了断； 　　3、 对于明天的事故组调解，我要坚持以我为主，不合理的要求一律不答应； 　　4、 针对有可能对方将老伤当作新伤来做，栽赃给我，我会要求其提供拍片的原始数据，这点保险公司会有指定的地方可以帮我看。到底是新伤还是老伤； 　　5、 关于其赔偿的问题，按照惯例，对方肯定会提出误工费要求，这时就需要（对方）其提供有效的医院证明、所拍摄的片子、对方用人单位出具的误工证明、收入证明、伤者的劳动合同、连续三个月的个人收入所得税的缴纳单。缺一不可。 　　① 医院证明，就是俗称的病假单。如果伤者和医生存在某种非正常关系的话，肯定是可以开具的，至少可以比平常所开具的天数多一些，但是要建立在真实有效的基础之上。病假单可以查到哪个医生开具的，日后如果上法院，我可以要求法院调查其真实有效性。而且一般来说，现在的医生不太敢多开病假天数的。 　　② X光片，同理，上法庭的话，可以要求法医看新伤、老伤。这点倒是一点不用担心其弄虚作假的。 　　③ 误工证明、劳动合同，这就是需要对方提供真实有效的文件，证明其是在职职工，是有着正当职业的合法劳动者，并不是社会闲杂人员，无业游民。这是完全可以查询的到的。 　　④ 所得税证明，这是关键，有可能对方有能力，有办法可以搞得到假的用人合同、误工证明、收入证明，就算全都拿到，但是最关键的一点就是所得税证明，如果对方拿的再多，开价再厉害，如果提供不了税单，我完全可以置之不理，要求诉诸法庭，法院认定的标准就是所得税证明。在上海个人所得税起征点为800元，超过部分是超额累进法进行计算，如果对方单位存在偷税漏税现象的话，那只能说是对方的漏洞，而不是我的过错，而且法院会根据全市最低生活收入（在职职工），或者按照领取社会失业救济金的标准进行裁决。这样就从根本上见小了了被对方讹诈的可能性。如果的确属实，那保险公司也会在第三者责任险的赔付额度之内进行赔偿，举个例子，比如说，第三者责任险为20万的话，赔偿对方的车辆及人伤上限就是20万。 　　6、 如果对方检查下来没事的话，肯定也是有赔偿费的，我肯定是按照标准来进行操作。多一分钱都不会给他，虽然是由保险公司买单，但是也不会任由这种人随心所欲。更何况保险公司有赔付标准，也不是我说了算。 　　整理好思路之后，自己开列了一份清单，并且打印了一份车辆所属保险公司的保险理赔条款下来，着重圈出了人伤部分。并且打了保险公司的报案电话，陈述完情况之后，得到了一个报案编号，记录在案。这点至关重要，切记，事发48小时之内必须要报案，通知保险公司。 结局：看着我做的“大餐”，“碰瓷”者目瞪口呆     一夜无语，第二天一早，到了约定的XX区事故组，那位仁兄早就已经到了。我问他：“朋友，身体哪能？”“片子拍过了，么骨折。”我当着处理民警的面，要求对方提供看病的所有票据。对方提供出来的挂号单、处方单均无问题，但是时间却是今天早上的，也就是说，他来事故组之前才刚刚从医院出来。这就是符合我昨天晚上的推断，对方并无大碍。接下来步入正题。 　　1、医疗费问题 　　医药费（含拍片、出租车费）总计185元，显示是软组织挫伤，肌肉拉伤，估计是昨天倒地瞬间造成的。也没有出乎我的意料，那个伤者果真是今天上午才去看的医生。我昨天就分析过，如果骨折，不可能不去急诊的。单据上面都有时间。试问如果一个骨折的人，会不会意志坚强到可以忍受一夜剧痛，第二天才去急诊哪？答案当然是否定的。 　　2、误工费问题 　　对方开价3000元，说是要误工半个月，我可以接受，请提供拍片、医院病假单、单位误工单、连续三个月税务局完税证明等系列单据，缺一不可。特别是完税证明，连续三个月可以完整的体现一个人的工资收入。上海的起征点是800元，接下来可以累算。上个月有加班费也不能够完整体现，三个月足够了。关于收入证明的问题我已经解释的很清楚了。保险公司认定多少我赔对方多少。 　　对方听到我要求提供的单据之后，并且看了我打印出来的保险条款及其相关规定之后，一会都没有说话，估计是对方没有想到会碰到我这样有备而来的主儿，脸色胀的通红，处理警察听到我的话之后，也对那个人说，就按照我所说的思路和程序把所有的单据都准备好，眼看这次就无法调解成功了，就准备下次再进行调解。     [...]]]></description>
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		<title>宝贝日记2010.12.12</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 13:55:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
				<category><![CDATA[健康生活健康爱]]></category>

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		<description><![CDATA[今天是孩儿他娘的生日，来不及给她过，早上小星就突然吐了一次，然后是拉肚子，喷射状稀BB，当时并没在意。 小星下午开始没太精神，不像之前那样呀呀不停，对递来的玩具也是心不在焉，我们都猜想是昨天全家出去烧烤吹了些风，再加上早上喂的蒸蛋凉了还继续喂导致腹泻，都不想马上就去医院。但是在傍晚8点过第2次拉的时候，同时量了体温，发现已经是37度8了，过一阵子再量，38度2，于是，一家大小都非常紧张，立即准备出发去医院。 到医院还算顺利，毕竟是晚上了，挂急诊。儿科急诊人还不多，等了大约10分钟左右，前面唠叨不停的人终于结束了，赶紧抱了儿子去。小子还多热情地和医生说话，我们都笑他是在和白衣眼镜医生套近乎，是不想打针，哈哈。医生起初多严肃地不理他，但是可能后来觉得盛情难却了，还是被他魅力感染了，也逗了他几下。 医生初步判断是肠炎之类的，让去验血。小家伙手指被扎了，哭得叫一个伤心啊，而且很郁闷的是老止血不住，我用棉签紧紧地贴着，但过几分钟后一拿走，立马血又冒了出来，最后还是让旁边注射室的护士给用棉花和胶带缠上了，手又自由了，他才渐渐不哭闹了。 验血单上有6、7项指标都是偏低，然而医生却只对其中一项做了诊断，还说本来应该检验一下BB的（之前还开了检验单,让能抽出来就验）但是没检验到，就没法判断是不是轮状病毒感染，让打针，还开了些西药，包括美林和冰冰贴，让超过38度5了再用美林，可以自己用些物理降温的办法。 打针啊，唉，小屁娃终究还是没能跟医生套近乎成功，还是得挨屁股了。平时他姥爷让他趴在大腿上换尿布时从不哭闹的，今天也是。我紧紧地按着宝贝的大腿和腰，以免他屁股向上抬，我眼睁睁地看着锋利地针管一下插到他的小屁屁里，那一刹那，小家伙哇就哭了出来，屁股用力地抬啊，手脚都在动，我都忘记针管什么时间抽出来的了，只是赶紧给他穿上裤子，然后让他姥爷抱着哄。 医生说，虽然现在看起来并不严重，但是发烧会持续忽高忽低，一旦超过39度，必须立即到医院。 在回去的车上，宝贝睡了。到家后，没有再拉，体温又过37度5，也有过38度2。他们都心疼我开车累了明天还要上班，于是我就在11点半睡觉了。 他们是12点过睡觉的，小家伙没什么太过异常，不过一晚上却辛苦了他妈，起来了无数次给他量体温，确实是忽高忽低的，而且在早上时还是到了38度5，并且终于还是又拉了一次，不过貌似也并没有昨天那么稀了——也可能是尿不湿吸了稀BB吧。用棉签收集了一点，装在个小塑料袋里，我就出发去化验了。我在路上的时候，他们在家给他喂了美林。 星期一的早上确实很堵，5、6公里的路都跑了30多分钟，到医院时都已快8点半了，而且门口没了车位，还好旁边不远的停车场找到了位置，交费46元后拿着标本去化验，医生却说棉签收集的要不得，我R哦，没办法，只好请了一天假，到家。 老3最近几天都跑了100多公里了。 小子几天精神状态时好时坏，总比不上之前，但是逗他他还是要笑，只是没了头几天的活泼和豪放，抱在怀里，也不像之前那样老是想站起来或坐在臂弯上，而是软软地靠在大人身上，直教人心疼。 中午12点过，终于还是又拉了，我赶紧用之前拿的标本收集杯子“盛”了点新鲜的，直杀江汉路而去。 几天难得的天气不错，久违的太阳也出来了，要是前天周6集体烧烤那天也这么好的天气就爽了。早上走的路白天单行了，只好走JLD了，好在白天的路能跑起来，路程虽然远点，但时间和早上却差不多，而且运气很好的在医院门口刚好遇到了一个车子出来的车位，在停车场的师傅的指引下，慢慢停进了一个最靠里的车位。送上标本，让20分钟后取结果。 于是回到车上，给老婆说了情况，问了下宝贝现在如何，还好还好。看着车里车外的那一层灰，我直甩脑壳，啥时候咱的城市才能够一周都不用擦皮鞋啊！趁这点时间，把车里车外马马虎虎地打扫了一下，虽然不彻底，不过还是好多了。等忙完，报告也出来了。 我们最害怕的结果，终于还是轮状病毒了。报告里两项超标，脂肪蛋白和轮状病菌弱阳性，找了儿科急诊当班的另外一个医生（也姓陈，CHENMIN），还好医生很友好，并没有叫我重新挂号。医生一看就说是轮状病毒感染，还说这得持续一周左右。我看她的意思准备要把病历本和报告单就还我了，连忙问就不需要另外开药了么？她才重新仔细地看了下病历本上昨晚医生开的药，然后还是说不用了，就现在开的药继续吃了，美林用法照旧，如果严重了就马上到医院——怎样叫严重？——一天拉7、8次、不想吃、尿少就算严重了！貌似小家伙现在不算严重。 1点又到家，老3已经899公里了。综合油耗9.2L/100KM。 小家伙体温依旧在37.5-38.2徘徊，并没有厌食啥的，尿比平时少，但还好。 到3点时，我们决定到几个邻居那咨询到的郫县某门诊医生那里去看一下，因为他们的娃在医院花不少钱都没好的都在她那里给看好了，而且价钱非常便宜。我们又立刻出发，并不远，从地图是来看只有几公里而已。 实际上却费了些许周折，地图上看起来直直的一条路，却是火三轮、大小货车、电瓶车、自行车横行的路，快慢车道双向共4车道，4档都挂不上去。 陈医生的诊所开在一条小街上，问了在那条街上做生意的人，问了2家都不知道，最后还是一个路上抱娃娃的大姐告诉了我们，而且她是外地人，刚到这边不久来帮着带孙子/女的，她告诉我们就在拐角有一家，挂个灯笼，医生是个女的，30多岁，我们想，应该就是了，于是调头过去一看，果然就是了，在一个不起眼的地方，什么招牌都没，而且门口还被几辆货车给挡了。 陈医生看了我们带去的病历和化验报告单，告诉我们孩子的身体并不太好，有点轻微的贫血，后来她建议我们适当地给娃娃补些猪肝和蛋黄等，量不用太多，一周一次都行，用猪肝加猪油熬成糊，然后给开了西药，并给碎成了糊，又说，吃了这药，应该就不会发烧了。目前并不严重，但是如果晚几天，病菌继续自我繁殖，就会更严重了。 我也顺便一起开了些药，来对付这半个多月没好的感冒咳嗽，医生开的我看了，都是很平常的药，甘草片、维生素、消炎片啥的，大人和小孩的药一共才23元。 惭愧一下，老丈人也感冒了，轻微咳嗽和少量痰，照顾我们生活，帮我们带孩子，看我们最近几天花钱多，还借女儿生日之名给了她钱，多好的爸妈啊，我却不能细心地体贴他们，也应该给爸爸开些药的，我却给忽略了，虽然让他也吃给我开的药，症状差不多嘛，但总还是忽略了，以后得多多注意了，多体贴和关心的亲人，他们为我们付出了那么多，我们应该好好地对他们。 回程路路况很差，几乎都2挡，多跑了7、8公里去壳牌吃了细粮，从加油站出来后，明显感觉低档车子抖动减轻、加速更有力了，哈哈，其实只是心理作用了，还没开始消化细粮哟！ 小家伙晚上精神好了些，也稍微爱笑了，我逗他，也能咯咯地笑，虽然很含蓄，又拉了一次，体温有一次36度5，不过也可能是他动来动去的没测量准确。 平时都9点半左右才睡，今天8点过就闹瞌睡了。 希望今天晚上一切都好，明天起来，就彻底好了，宝贝加油！！！]]></description>
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		<title>自己动手</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Dec 2010 03:20:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[部门的网络环境在领导亲自授意下再次变动,将所有测试设备放置到了另外一个网段NET2,通过一台c的路由进行联网,网段NET1通过指定默认网关GW1就可以与之正常通信. 这对大部分普通开发主机NET1而言没有任何问题,然而,有一部分主机是同时处于办公网络环境NET1和外网环境NET8的,通过指定默认网关为GW8即可,如此问题就来了,如果添加了2个默认网关,则只能是第一个默认网关生效,而无法同时访问两个网络. 我承认,自己在网络方面很薄弱,也只能处理一些很基本的网络问题,比起公司其他工程组的那些达人们有差距,于是我不耻上问,然而不知道是真不知道还和故意不说,n天前问之答曰去修改一下GW1配置,今天早上又要访问NET2,我只好删除GW8而设置了GW1,搞完事后,总觉得不爽,于是又去问,这次答曰&#8221;应该可以&#8221;,我沉默了,这不等于没说么? 于是改回GW8,搜索,没有最现成的案例,但是却有了启发,用route来做本机静态路由,于是马上cmd,第一次尝试时信心不足,在输了半条指令后ESC了,几分钟后不甘心再次尝试,直接告诉我&#8221;操作成功&#8221;,哇噻,赶紧ping NET2,哈哈,通了 ! 神马都是浮云,不说了 !]]></description>
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		<title>汽车小修不求人 26个小窍门</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 04:59:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
				<category><![CDATA[无分类自由点]]></category>

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		<description><![CDATA[        小窍门1：如何消除雨刮器片的震动和噪声 　　用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 　　小窍门2：如何延长灯泡的使用寿命 　　买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。 　　小窍门3：如何降低轮胎噪声 　　将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪) 　　小窍门4：如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音 　　四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。 　　小窍门5：如何延长消声器的使用寿命 　　将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 　　小窍门6：如何起步提速快 　　在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。 　　小窍门7：早晨发动车抖动的简单处理 　　因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。 　　小窍门8：如何防止天线被盗 　　将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。 　　小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关 　　将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。 　　小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东东： 　　打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。 　　小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果 　　将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。 　　小窍门12：如何保持离合器长久轻松 每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。 　　小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办 　　在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。 　　小窍门14：如何简单防止车辆跑偏 　　1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压； 　　2、在规定的范围内调整前束； 　　3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。 　　小窍门15：如何让水泵用的更长久 　　建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。 　　小窍门16：如何延长火花塞的使用寿命 　　原车所装配的火花塞使用寿命一般在10&#8211;16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。 　　小窍门17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。 　　小窍门18：如何防止外倒车镜存水 　　将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。 　　小窍门19：如何自己调整灯光的高低 　　如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。 　　小窍门20：如何利用剩下的机油 　　将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。 　　小窍门21：如何换轮胎省力 　　找一段合适铁管30-50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。(不算凶器，还能防身) 　　小窍门22：如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效 　　先不要拆掉旧电瓶，找两根细电线，把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上，用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接，这样就不会断电，放心换吧。 　　小窍门23：如何使用手动空调调整车内温度 　　开压缩机后，根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷，开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下，这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。 　　小窍门24：如果早晨点火发现电瓶能量不足，有电。但起动机拉起来吃力 　　有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上，关闭所有用电设备，包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去吧。 　　小窍门25：如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩 　　打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面一个螺丝，松动几圈(不要松下来)，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着，用手拨开。在安装之前，把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。 　　小窍门26：如何解决后门的装饰条松动、翘起问题 　　挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封(密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。]]></description>
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		<title>职场生涯 风云莫测 二十个潜规则</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 04:51:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
				<category><![CDATA[漫漫职业人生路]]></category>

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		<description><![CDATA[职场生涯 风云莫测 想要在职场获得成功必须遵守的二十个潜规则 　　引导语：有人的地方就有江湖，有人的地方就有战场；职场如战场，稍有不慎，就会误入歧途，掉进职业发展的陷阱。要想进军职场。要想在职场中有所作为，就要悟透这职场潜规则；只有悟透职场潜规则，做得到知已知彼，运筹帷幄，从而决胜职场。人在职场，身不由己，如何才能顺利地实现心中的梦想呢？职场深似海，掌握下面这些职场里的“潜规则”，职场路上你才会更轻松。 　　 　　规则一：入职时的工资高低不重要，只要你努力工作你会得到相应待遇的。 　　 　　我估计几乎找过工作的人都听过这句话，当我们确定被聘用跟公司谈工资时，他们都会说“如果以后你业绩突出、努力工作，你的报酬也会相应增加的”，特别是当第一次找工作的时候大多数人会相信这些话，但是千万别相信。 　　刚入职时，你的工资就是你的全部(当然有一些岗位，比如销售或弹性工资的岗位除外，而且你入职以后大部分待遇都会跟着你的工资而浮动，工资调整也是按你目前的工资乘于一定的百分比，保险、公积金也跟工资有关系)，当你的基本工资低的时候你今后的报酬增长空间也不大。所以，找工作时千万不要心软，多争取一些基本工资，因为这是你的所有。 　　比如你入职时的基本工资为4000，第二年涨幅为20% (一般的企业极少数人能涨20%)，那第二年工资为4800； 如果你的同事入职时基本工资为4500，第二年涨幅为10%(一般涨幅)，那他第二年工资为4950。 　　是不是看到差距了？ 请记住，入职时工资就是你的全部，一定不能心软。 　　规则二：人事部不是你的倾谈对象。 　　 　　很多员工找人事部经理谈话，而且人事部员工可能会定期找员工谈话，问员工在工作中有没有遇到什么问题？ 有没有人事部需要帮员工解决的事情？ 　　但是请你记住， 公司人事部并不是你的倾谈对象，人事部的首要任务不是去帮助雇员，而是保护公司利益不受雇员损害，这才是最为重要的。可能很多人认为人事部门是自己的朋友，有时甚至连对公司、对老板的真实态度都会告知于人事部门。(如果你经常这样的话，我可以肯定的说，你会跌得很惨，而且不会有人告知你原因的。) 　　无论人事部的人员表现得何等友好，你均要认清，你跟他们的谈话内容，他们必然会与决策部门分享这些信息，例如你的老板、经理、主管及首席执行官。人事部门的职责就是(有时也是合法的)告知公司决策部门你那些所谓的“ 秘密”。 　　比如你不喜欢你目前的工作内容、或与老板的关系处理的不好，你千万不能找人事部抱怨，你应该直接跟你的老板沟通。可能当时谈话时人事部的员工会给予同情，说自己向自己的上司反映这个情况，但是大多数情况下人事部门会将你与他们的对话原封不动地转达给你的老板，而你的老板对此是绝对无法原谅的，出现问题首先不去找老板解决，而是直接找到人事部门，这样你的处境就很被动了，有可能被迫离开公司了。 　　规则三：你的能力并不能确保你的安全。 　　 　　很多公司在招聘员工或对外宣传时说我们公司注重员工的能力，提倡员工能发挥自己的主观能动性(确实有一些公司是提倡创新的，但是极少数，大部分都只是打打口号而已)。 　　对于刚入职的员工来说可能都会有一种心理，那就是向同事或领导展示你的才华、展示你的能力，但是请注意：公司或你的领导倒希望先看到你的忠诚，而不是显摆自己的能力。不管你的目的是什么，这个并不重要，如果你一贯展示你的能力，很有可能上司觉得你卖弄小聪明、是一个不值得信赖的人，或他会感受到威胁，如果他认为你在威胁他的位置，他才不管你有多聪明，他宁愿要一个愚笨但对自己忠诚的人。 　　所以，当你刚入职或刚调到一个新部门的时候，千万不能先自作聪明，你首先要做的是熟悉环境熟悉上司同事的性格，即使你是一个专家也要先摆低姿态，当然必要的是关键时刻也需要显示自己的能力，让别人觉得你是深藏不露。 　　韩国有一个俗语说“要想让婚姻生活幸福，就要当3年聋子，3年哑巴，3年盲人” ，因为以前在韩国婆婆对媳妇很是虐待，你必须是装聋作哑才能熬过去(当然现在已经不是这种情况了)，我说这个的目的是新来乍到，你应该学会作哑装聋，刚开始多听、多学，听到闲言碎语要装聋。 　　规则四：报销单是公司测试你的一个工具。 　　 　　看到这个题目或许你会纳闷？报销单也能测试员工？是的，我们平时不以为常的报销单也是公司或领导测试你的一个工具。 　　大部分公司都会有月底报销(餐费、交通费、电话费等)或出差报销吧？ 　　你让你的领导在你的报销单上签字的时候，他有没有说过什么？或他有没有做过什么表情？ 请注意，其实大部分情况下领导们都会看你报销的金额，而且如果他们愿意的话财务部门可以随时提供每个人的报销明细。 　　以前看过一些在公司里面贪小便宜的人，餐费、交通费里总是放着一些自己私人用的(而不是为了公司业务)费用，或许这些费用只有100元，但正是这些小钱会坏了你的前程。 　　规则五：在工作场合中透露私事很危险。 　　 　　现在我们大部分人有太多时间跟同事一起过，我们跟同事在一起的时间有时甚至超过跟家人在一起的时间，这种情况使我们有时分不清公事和私事，有时候觉得跟同事的关系像亲人一样，跟同事分享自己的私事，孩子养育问题，个人健康问题，经济上遇到的一些困难等，但是请记住，职场就是职场，你这样做很危险。 　　如果你自己身体不太好，不需要把自己的健康情况告诉同事或上司，因为对上司来说你不健康说明你不能百分之百投入或有可能影响工作，这样你的上司会不安，他甚至会提前想对策或再额外招人，这样的话到时候即使你的身体恢复了，你有可能会面临失去自己位置的尴尬局面。 　　规则六；如果你与老板作对，必然会被逐出公司大门。 　　 　　在公司里有一个对你产生很大影响的人，如果没有他的支持你不能得到公司的认可，晋升也很难甚至有可能丢掉你的工作，他就是你的顶头上司。 　　或许你的上司没有你聪明、没有你能干，你或许对他并不服气，但是请记住，他就像是一个守门人一样，你想绕开守门人，但最终的结果是你也失去了给你敞开的一扇机会门。或许你觉得如果你自己足够有能力，公司领导层会让你绕开你的上司直接让你晋升或给你另外的机会，但是不要做白日梦了，公司往往会站在你上司的角度想一个组织的稳定性，跟自己的上司斗99%受伤的都是你自己。或许你的上司能力没有你强，但是既然他能上升到那个位置就说明他必然有一些其他方面的能力，领导力或组织管理能力或对公司的忠诚；当上司和你产生冲突时公司会站在你上司这一边，请你记住这一点。 　　规则七：按了发送键？ 公司邮件很危险！ 　　如果我说你用公司邮箱收发的邮件都被你的上司所看到，你是不是觉得天要塌下来了？如果不是的话，那就说明你很光明正大。其实很多人都不知道公司或上司能看到你的邮件，而且公司也绝不会给员工发个警告，说要注意互相往来的E-mail，如果你用公司邮箱给朋友发私人邮件，或跟同事用邮件谈论上司或公司的政策，一定要睁大眼睛看一下：公司邮箱很危险。 　　(1)你利用公司邮箱收发邮件时，你一定要想着有可能公司某人正在看这封邮件，因为真的有些公司会定期检查一下邮件内容(当然是不告知于员工的情况下)，听说一些国际知名公司会定期查员工的邮件。 　　(2) 邮件会永远留在公司服务器： 你或许不知道，就算有些邮件发完了你后悔了马上删除了，可能在你的邮箱里面是已经没有了，公司服务器永远记录这封邮件的。 　　(3)按发送键的时候一定要三思：你或许通过邮件给人事部或你的上司提一些建议或者对公司制度做一些评论，一定要注意，这些邮件在一些重要时刻会成为呈堂证供，很多情况下往往对你不利。 　　在公司里面经常收到一些群发的搞笑邮件，如果以前你给同事群发过这些邮件，我建议你以后不要再发了。因为你经常发这些会让别人觉得你整天没事做，所以才发这种邮件。或许收到这些邮件的他(或她)把这个邮件转发给一些领导了，或许他也是为了让领导搞笑、高兴，但是领导们可不会这么想，你在领导的眼里会变成整天无所事事的人的。 　　 [...]]]></description>
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		<title>宝贝日记2010.11.23</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 09:02:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
				<category><![CDATA[健康生活健康爱]]></category>

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		<description><![CDATA[儿子从昨天开始拉肚子,不过只是拉,也不哭闹,精神状态也好,逗他玩他也哈哈笑个不停. 今天凌晨,我们都被他拉肚子的声音惊醒,他又拉了不少,我们商量了下,还是把他拉了起来换NBS,他醒来后,还是能被我们逗的开心地笑出声来,虽然有些嘶哑,我们姑且认为是睡觉过程中的现象. 裤子衣衫都弄脏了,只得都换掉.回到床上后,他很快又睡了,并没有什么不舒服的样子. 他爹照常去上班,他上午却又拉了蛋花,他姥爷带着便便去社区医院化验,结果却是一切正常,医生说只是消化不大好. 下午又拉了一次,明天得换个医院再化验下BB.]]></description>
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		<title>普通U盘变身强大独特路由器</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 06:42:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
				<category><![CDATA[Web Server.com]]></category>

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		<description><![CDATA[【帮你省了买路由器的钱】 一些鸡肋般的小容量U盘，用起来嫌容量太少，丢了好像又觉得太可惜。不过现在将它进行一番小改造后，配合我们的电脑，就能得到一台强大的路由器，不仅省了买路由的钱，而且这台路由器在市面上基本买不到! DD-WRT简介 我们平常使用的每一台路由器设备，都有一个自己的操作系统OS，用于对路由设备进行各种功能设置和管理。其实我们平常所说的升级路由器固件，就是升级刷新路由设备中的操作系统，以使路由设备的功能更加强大。 DD-WRT算是一个Linux操作系统，但实质上就是一个第三方的路由器固件。它的路由和网络管理功能非常的强大，被广泛的应用于Linksys WRT54G/GS/GL，或其他基于Broadcom参考设计的802.11g无线路由器上。可以将DD-WRT刷新到所支持的路由器设备上，以便让路由器的功能更加强大。同样的，我们也可以让DD-WRT独立运行于一台电脑上，只要提供相应的硬件，就可以让电脑实现路由器的功能! 硬件准备 只要一个闲置不用的小优盘就足够了，当然这个优盘是无法单独作为路由器使用的。不过它可以作为一个超小巧的服务器，随身携带，配合各种不同的电脑来使用。同时，为整机追加一张网卡或是一个集线器也是必要的。 安装DD-WRT x86版 现在，要为U盘“刷”上路由固件DD-WRT了。一般来说，要刷固件当然得有硬件设备了，这里要刷路由固件，按常理来说，是要将固件刷在路由器上的。不过这里我们是直接将固件刷新到U盘里。DD-WRT的容量只有11MB左右，老旧的U盘大多拥有16MB到128MB左右的空间，绝对够用了，这里我们以在一个64MB的U盘上刷固件为例： DD-WRT X86版的“dd-wrt-public-vga.image(硬盘/存储卡安装镜像文件)”和“physdiskwrite 0.5.1(路由器IMG写盘工具)”，并解压到同一文件夹中，打开CMD命令提示符窗口，进入程序所在文件夹中。执行如下命令：“physdiskwrite.exe-u dd-wrt_public_vga.image”，程序会自动检测当前系统中的硬盘及移动存储设备，并显示出所有存储设备的序号及相关参数。详细查看“Information for//./.PhysicalDrive*”信息，确认老机U盘的序号，其中“PhysicalDrive*”就是指定显示硬盘和U盘设备序号的。一般来说，如果机器上只有一个硬盘，那么接上的U盘序号就为“PhysicalDrive1”；如果新机有两块硬盘，则老机U盘序号就为“PhysicalDrire2”，以此类推。 程序提示“Which disk do you want to write?”，即是要求输入目标U盘的序号，注意不要选错了，否则U盘里所数据都将被覆盖。输入U盘序号后回车，屏幕提示，确认是否正确，是否真的写入，当然选Y，几秒钟后，路由器固件就被写入老机的U盘中了，最后提示“11534336/11534336 bytes written in total”，表示写入成功。 小提示：“physdiskwrite.exe-u dd-wrt_public.vga.image”命令中的“-u”参数，主要是在目标硬盘或U盘大于800MB时使用，如果老盘比较小，低于800MB，或者使用的是CF卡之类的，可以去掉此参数。 设置路由器 将U盘接到电脑上，并为两张网卡都插上网线，开机启动，用刚才刷入DD-WRT的U盘引导系统。启动后，可以看到刚才刷入的DD-WRT接管了系统引导，引导入Linux系统。系统引导后，DD-WRT会自动检测网络环境和硬盘设备，并自动进行网络设置，开始提供路由服务。 在电脑上打开浏览器，在浏览器的地址栏中输入路由器的默认IP地址“http://192.168.1.1”，回车后要求输入用户名和密码。登录路由器的默认用户名为“root”，密码为“admin”。登录后默认界面为英文界面，可以调整为中文，点击页面上方的“administrator”，进入页面中后，将“LanguageSelection”设置为“ChineseSimplified”即可。 小提示：这里我们介绍的是直接将DD-WRT剧到U盘上，其实同样可以刷到CF卡、DOM等存储介质上。另外，还可以直接下载“DD-WRT X86”的光盘镜像文件，直接进行刻录，免去安装的过程。光盘镜像还可以直接量产到U盘上，这样就得到了一个带“路由”与存储双功能的U盘了! 现在，要设置ADSL路由器上网了，普通网络接入方式可能是ADSL拨号、固定IP或动态IP，这里以ADSL拨号设置为例，其它的可参照进行。点击页面上方“设置/基本设置”，在“Internet连接类型”中选择“PPOE”，输入ADSL拨号上网的账号及密码。在下方的“网络设置/路由器IP”中，设置本地的DNS域名解析服务器地址，保存设置即可开始提供路由上网功能了。在下方的“网络地址服务器设置(DHCP)”中，可启用DHCP功能。 另外，有许多ADSL MODEM也支持WEB方式管理，它们的IP地址的出厂默认值也常常是“192.168.1.1”，可能因ADSL MODEM与路由器lP地址冲突，造成无法安装和使用路由器。因此，我们必须更改路由器的局域网IP地址，在刚才的“网络设置/路由器IP”中，将“本地IP地址”修改为其它IP地址，例如“192.168.1.254”。当设置生效后，路由器的局域网IP地址即变为“192.168.1.254”，以后设置路由器，就要通过IP连接访问了。 路由上网 在其它电脑上，将网关设置为主机路由器IP地址，设置DNS或使用DHCP，即可自由的上网了。U盘路由器的功能非常强大，可以支持3322ORG的DDNS，支持花生壳的DDNS，可以利用QoS、限速、限连接数等设置来优化带宽，并且支持VPN的PPTP客户端和PPTP服务端设置，可以提供VPN接入，还可以通过配置轻松管理各种网络应用，例如彻底封杀BT、电驴、迅雷等。没想到一个面临淘汰的老U盘还能干这么多事情吧? IMG文件下载 http://www.dd-wrt.com/dd-wrtv2/downloads/v24/X86/public/dd-wrt_public_vga.image 2010.11.23 更新链接在http://www.dd-wrt.com/site/support/other-downloads VM虚拟机下的DD-WRT 解压缩就可以使用 用法和U盘刷DD的用法一样 需要两块网卡 一进一出 下载地址 http://www.dd-wrt.com/dd-wrtv2/downloads/v24/X86/public/vmware/DDx86_pure.zip]]></description>
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		<title>世界十大著名轮胎品牌</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Nov 2010 01:26:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
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		<description><![CDATA[世界十大著名轮胎品牌 它们的排名（根据销售额）： 第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本横滨 第八：美国库珀 第九：韩国韩泰 第十：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力（意大利） 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！     2、马牌（德国大陆） 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。       4、固特异 邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！ 5、米其林 米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。     普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。 总结： 运动性： 第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌 舒适静音性： 第一：马牌 第二：米其林 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力 耐磨性： 第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：邓禄普 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异 价格（由高至低）： 第一：米其林 [...]]]></description>
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		<title>自己动手消除A3保养提示灯</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 14:28:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
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		<description><![CDATA[简单点的：熄火，按住仪表盘右边那个按键，把钥匙扭到自检档（就是打火以前的那个位置，仪表灯都亮了，一会熄灭），松开按键，然后同时按住左右两个按键2秒，保养提示灯就熄灭了！]]></description>
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		<title>【全险】不能理赔的14种情况</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 14:27:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>八零</dc:creator>
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		<description><![CDATA[对于大多数车主，特别是新车的车主，一般都会选择“全险”，而大家以为上了“全险”就万无一失了，出了任何问题都可以获得赔偿，殊不知这里还有很多“高深”的知识。其实“全险”只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种，但在某些特定情况下，即便投保了上述主险、附加险，车主依然得自己“买单”，下面我们就把这几种情况罗列出来，给大家一些参考。     1、酒后驾车、无照驾驶，行驶证、驾照没年检的不赔：以上这些情形中，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法。此外，驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。     2、地震不赔：遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。     3、精神损失不赔：大部分保险条款会有类似的规定，“因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除”。     4、修车期间的损失不赔：修理厂有责任妥善保管维修车辆，因此，如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。 　　5、发动机进水后导致的发动机损坏不赔：保险公司认为该损失是由于操作不当造成的，当车辆行驶到水深处时，发动机熄火后，驾驶员又强行打火才造成损坏。这一条款是在去年夏天的暴雨过后浮出水面的。 　　6、爆胎不赔：未发生车辆其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况不赔。当然，由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司依然负责赔偿。     7、被车上物品撞坏不赔：如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，保险公司不负责赔偿。 　　8、未经定损直接修车的不赔：如果车辆在外地出险，也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。 　　9、把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。 　　10、车没丢，轮胎丢了不赔：如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备等被盗，保险公司不负责赔偿。 　　11、拖着没保险的车撞车不赔：如果因为开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其他车辆相撞并负全责，保险公司不会对此做任何赔偿。 　　12、撞到自家人不赔：所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)。除这些人以外的，都被视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴之外。如果自家人被撞，保险公司视为免责。同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。 　　13、车灯或倒车镜单独破碎不赔：这条免责条款是为了对付某些修理厂将以前换下来的破损车灯装到车型相同的其他车上，骗取赔款的骗保行为。 　　14、自己加装的设备不赔：车主自己加装的音响、电台、冰箱、尾翼、行李架等，若无对此单独投保，一旦撞了造成损失，保险公司不会对此赔偿。]]></description>
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